1.在公共汽车靠站时，要减速，从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的脚或移动物体，以防止其移动物体突然闯入车前。

2.驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜，这样你可以意识到你周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

3.驾车时你需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头，你应该通过车外的车视镜看到部分车体。调整车内的车视镜，角度稍微照顾点车子的右边，因为右边是驾驶时的盲区。

4.准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。

5.检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已轻微转向车轮，这个自动功能可能会自动关闭。或者在转向之后，它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯，确保它们是否打开或关闭。


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问：反复启动比怠速停车更费油？

答：不！

那短暂停车需要熄火吗？

在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。

环保专家数据表示，以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态。实验结果表明，以10万辆1.6升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗40多万升。

停频启繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损，但那是按照工信部规定的行驶工况，在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车，这些磨损就可以忽略不计。普通消费者使用，发动机没有到寿命，车就换新的了。

平常所接触的家用车发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，按照普通家用车停车熄火的使用频次，用10年都远不及5万次的使用寿命。所以说，合理停车熄火，不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。

正确建议

停车超过1分钟尽量选择熄火等待，

这样既节油又环保。

老司机行车省油经验

市内行车省油窍门

停车时候就熄火

不要猛踩油门

减轻车身重量

多匀速，不超速

多预判，少制动

少开窗，不改装

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流通渠道覆盖西北中南

在外迁受阻政策的冲击下，二手车流通渠道悄然变革。

一方面，更多二手车商参与网上拍卖和实车拍卖的方式，降低库存回笼资金。另一方面，二手车流通渠道也从华北、东北地区迅速向全国拓展，触角伸到遥远的西北、中南、西南地区。

高速路上，不时能看到拉着十几二十辆旧车的平板车负重前行。“再也不会像以前一辆车一个司机开回去。”一位四川口音的车商坦言，平板车集中运输已成为二手车商的普遍运输方式，“来一趟集中买个六十多辆，拿平板车运回去，卖到新疆每辆车运费也就2000多元，捷达、夏利什么的畅销车，1万多元出手容易得很。”

超低的二手车价吸引了越来越多的外地买家。“以前是本地二手车商占八成，现在外地车商占七成。”鹏龙拍卖市场部经理杨晓义透露，越是老旧车型越受欢迎，几千块钱买下来，运费贵一点也有钱挣，旧车流通半径从过去500公里，扩大到了上千公里甚至2000公里。

记者注意到，当日竞拍车型中，起拍3000元的捷达、5000元的奥拓、夏利、8000元的桑塔纳比比皆是，成交率都很高，而为数不多的几款豪华车型基本流拍。

目前，一些大型二手车经纪机构和拍卖公司，纷纷在外地设立业务据点，联合当地汽车市场构建辐射全国的销售渠道。在他们的业务版图上，以前极少涉足的新疆、青海、云南、广西、湖南、安徽等省市已经成为战略要地，二手车全国大流通格局正初步形成。



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