二手车质量保障也是有范围的，一般针对车架、电气系统、发动机变速箱等核心部分，进行有效时间内和有效里程内的质量保障，对于一些易损部件不进行担保，比如轮胎、冷却系统、刹车盘片等。此外，二手车质量担保条约和正式交易合同需一起签订方才生效，所以，二手车交易过程中一定要签订合同，口头条约不能作为最终的依据。


买二手车最重要的是省心，专业的平台提供专业的保障，更长的质保，这对于消费者而言，的确是跨出了二手车长期以来的一锤子买卖思维，诚心为车主解决后顾之忧。


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办理流程

1、办理正常过户手续：
先到车辆所在地的旧车交易市场审核相关车辆，确定该车为正常合法的车辆。在交易市场缴纳交易费并拿到交易。

2、变更
带着交易和买卖双方的相关资料原件和复印件到车辆所属车管所变更车辆行驶证。

3、完税证明变更
带着过完户的相关手续到所在地的税务部门变更完税证明。

4、保险变更
在车辆对应的保险公司变更车辆投保人。若无保险变更通知单，出了交通事故保险公司不理赔。

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如何分辨进口车？

进口车：
进口车是指进口品牌以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。
目前依然有很车型是以整车进口方式在国内销售。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和日系豪华车等销量不大的车型。
进口车在国内售价高已经不是秘密，而且维修保养成本也高的惊人。买之前不仅仅需要看售价，还需要考虑维修保养费用。利好的是，在去年国内的很多媒体已经对进口车价格过高进行过声讨。国家一系列的反垄断调查，上海自贸区平行进口的试点势必会对进口汽车售价造成影响。已经开始实施的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》使车主可以自由选择保养维修提供商，自由选择车主手册规定之外的保养服务项目，这些措施都会对降低维修保养成本产生积极影响。
合资车
合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。
目前在中国市场上有三类国产合资车。
一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。
一类称为全组装生产，进口的都是散件，到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。
一类称为半组装生产，有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂，国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准，目前越来越多的零部件在国内实现采购。
随着在本地采购零部件的比例越来越高，合资汽车的成本越来越低。随着市场竞争的加剧，价格也越来越低。合资车质量相对稳定，但性价比相比自主品牌稍弱。车型众多，想要淘到一款心意的车型，着实需要花点儿心思。
总之：
其实不管是选择合资汽车还是进口汽车，都得从制造商实力、品牌美誉度、车型换代次数、保有量和销量着手考虑。很多人说买车不需要考虑产品销量，销量高不一定代表车好。但是，销量高不一定代表车好，但至少不会差。销量不高，维修保养成本就会高。建议大家结合自己实际需求做出合理选择。适合自己的就是好车。



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