如何分辨进口车？
进口车：
进口车是指进口品牌以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。
目前依然有很车型是以整车进口方式在国内销售。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和日系豪华车等销量不大的车型。
进口车在国内售价高已经不是秘密，而且维修保养成本也高的惊人。买之前不仅仅需要看售价，还需要考虑维修保养费用。利好的是，在去年国内的很多媒体已经对进口车价格过高进行过声讨。国家一系列的反垄断调查，上海自贸区平行进口的试点势必会对进口汽车售价造成影响。已经开始实施的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》使车主可以自由选择保养维修提供商，自由选择车主手册规定之外的保养服务项目，这些措施都会对降低维修保养成本产生积极影响。
合资车
合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。
目前在中国市场上有三类国产合资车。
一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。
一类称为全组装生产，进口的都是散件，到国内组装。目前在国内有发动机厂、变速箱厂的合资公司基本都是全组装生产。如大众帕萨特、迈腾等。
一类称为半组装生产，有些部分是以总成进口的方式在国内组装。目前奔驰都已经在国内生产发动机厂了。采用半组装生产的品牌已经很少了。当然目前随着很多国外的零部件厂商已在国内设厂，国内的零部件厂商生产的产品也能达到合资品牌的采购标准，目前越来越多的零部件在国内实现采购。
随着在本地采购零部件的比例越来越高，合资汽车的成本越来越低。随着市场竞争的加剧，价格也越来越低。合资车质量相对稳定，但性价比相比自主品牌稍弱。车型众多，想要淘到一款心意的车型，着实需要花点儿心思。
总之：
其实不管是选择合资汽车还是进口汽车，都得从制造商实力、品牌美誉度、车型换代次数、保有量和销量着手考虑。很多人说买车不需要考虑产品销量，销量高不一定代表车好。但是，销量高不一定代表车好，但至少不会差。销量不高，维修保养成本就会高。建议大家结合自己实际需求做出合理选择。适合自己的就是好车。
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东莞进口车在哪买_进口车,进口车交易,进口车交易地址,,请问二手进口车的价格里边，一般包括哪些费用呢？
比如像买新车时，最终拿到车时支付的费用一般远远大于最初的报价，那二手进口车呢？是否最终也需另支付一笔巨额费用呢？如果是，那大概有多少呢？
购买旧车后需要办理过户手续，取得“交易过户”后，再办理其他手续的变更，如“行驶证、养路费、购置附加税、车船使用税”等。当然，过户的有效期为一个月，各项手续的变更都要抓紧办。过程和费用大体如下：
1、办理《机动车产权登记证》(以下简称《登记证》)
目前很多在用车没有办理《机动车产权登记证》(以下简称《登记证》)，在交易时就不能办理过户。所以在卖车前务必要办理《登记证》。办理方法：到“行驶证”所属地的车管所各分所办理，带上车主身份证原件、本人需亲自到场。“公户车辆”要带法人代码证书和公章。
2、进行“评估作价”
在过户程序中需要“评估作价”，然后以“作价金额”为基准，按照2.5%的比例收取“过户手续费”。
3、给车照相
4、办理过户手续
原购车或前次交易过户票、行驶证、登记证、购置附加税、养路费、车船使用税、交易双方身份证原件;进口车还需要“大贸手续”——海关关单、商检单、保险卡。另外如果车主是公户的，买卖双方是单位对个人、单位对单位，那么卖车方需要准备“资金往来”以证明交易成功。
5、缴纳过户费用
在中联旧车市场办理过户需要委托驻场经纪公司办理。
需要说明的是，这是在手续齐全的情况下。有些车主存在手续不全的情况，如原始丢失、未办理《机动车登记证》、大贸手续不全等，补办时总找不到头绪，有些“找不到北”的感觉。所以，对于手续不全的车主，先将缺失手续补领，再让旧车公司过户手续。
另外，外地人购买本市的老款二手进口车，需要办理“外迁”过户手续，由于车管所审核时间为两周左右，工时成本增大。所以费用就高。
以上就是二手进口车交易中的手续和费用。
手续齐全，不到半天的就可以办理过户;如果缺失手续，则要有费时费力的心理准备。另外，提醒您不要忘记与旧车公司签订《北京市旧机动车买卖合同》一式三份，自己也要留存一份。
办理其它相关手续变更，无需缴纳很多费用。办理相关手续变更时需持“交易过户”到落户所属地的车管所办理行驶本，填写《机动车变更登记表》。
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