二手车交易主要内容包括：二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。主要手续包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。
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进口二手车市场车况
进口二手车车况好不好？正是因为以上的情况，所有更多的选择在美国进货。而且在进货时，都会选那种无事故、保养得当、2-3年的‘准新车’。因为这行的特殊性，无法签正规的买卖合约，所以不是非常熟悉的买家，需付50%定金预定没有的现车，然后在从国外寻找满意的车。大部分的车，基本都是自己挑好车买回来，然后囤货。
美国等中东国家的车实在太多太多，供完全大于求，不可能不挑好车，挑些毛病车回来也是自找麻烦。车问题越多，也就越难卖，本来就是薄利多销的模式，如果囤货3个月还没卖，对这些汽车搬运工来说是悲剧。
此外，二手车车商经常满世界跑，了解车市情况。对比之后，二手车车商发现美国人很直脑筋，保修期内的车，都是严格的按说明书上的要求进行保养，而且国外的路况照比国内来比较，底盘磨损也少之又少，保养技术也更先进，所以这个阶段的车性能，和新车相差不多。
而且国外高档车的用料和生产技术先进，就算是开了今年，也不会像国产低档车一样，各种异响，各种小毛病不断。
同时，国外的车，照比正常亚洲版车，更过配置！专业一点的车辆爱好者都知道，全球大部分汽车企业发售的汽车都分亚洲版和欧美版，而亚洲版的绝大多数的厂家因为亚洲的高关税又为了保证利润而减少了不少附带配置！而且，在国外有很多个性化，在中国未发售的非大众主流车、限量版车。
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虽然“水车”另喜爱玩车、需要豪车装门面的朋友们获得了梦寐以求的车。但没缴税肯定是上不了户的，车商们有他们自己的处理方法就是套 牌，这是违 法的行为，各位看官千万不能贪小便宜！
“水车”行业里还有为谋求高利润的车商做盗 抢车！在国内盗 抢的！这种车再便宜的都不能要！别以为你开着没事就OK了，大家要清楚贼是不会收手的，他总有被抓的那一天。到那时贼被抓了你也就等于被抓了，因为根据我国的法律，买赃 物也需承担刑事责任！
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